Jak si u nás správně vybrat jízdní kolo?
V první řadě je potřeba si promyslet jak, kde a k čemu Vám bude jízdní kolo sloužit?
Rozdělení jízdních kol dle způsobu využití:
Jestliže si vyberete typ kola, který Vám po stránce jeho využití bude nejlépe vyhovovat, pak je důležité si vybrat kolo také podle velikosti, čímž se rozumí délka sedlové trubky kola.
Velikostí jízdního kola máme na mysli délku sedlové trubky kola. Velikost kola je uváděna dle výrobce kola: v palcích, v centimetrech, v milimetrech nebo v označení S,M,L,XL. Jak tedy vyplývá neexistuje žádná univerzální velikost jízdního kola, ale je potřeba se při výběru velikosti kola řídit obecnými pravidly:
| výška postavy v cm | výška rámu dle označení |
| do 165 cm | 15", 16", S, do 44 cm, do 500 mm |
| 160-170 cm | 17", 18", M, do 48 cm, do 520 mm |
| 170-185 cm | 19", 20", L, do 52 cm, do 540 mm |
| 185-200 cm | 21", 22", XL, do 55 cm, do 560 mm |
| nad 195 cm | 23", 24", 58-60 cm, nad 580 mm |
Další rozměr, se kterým se u našich jízdních kol můžete setkat, je průměr kola.
Běžně se potkáte s těmito rozměry:
- 12", 16", 18", 20", 24" - dětská kola
- 26" - kola MTB
- 28" - krosová, trekingová a silniční kola
Při výběru kola je také důležité se zaměřit na variantu rámu kola.
- pánský
- dámský
Jak správně sedět na jízdním kole?
Správný posed je vskutku veličina číslo jedna. Jeho správné nastavení vám umožní vyvarovat se mnoha nepříjemností, od posměšných pohledů, až po namožená záda či neefektivní šlapání. Zkrátka, díky špatnému posedu budete vypadat na jízdním kole jako naprostý amatér, pojedete pomaleji a dříve se unavíte. A také vám nebude nic platné, že máte kolo, na které jiní neušetří ani za celý svůj život.
Jak nastavit sedlo?
Sedlo jízdního kola má být vodorovně. Ani špičkou dolů, ani nahoru. Pokud ho budete mít "do kopce" tak si vaše cenné pohlavní orgány užijí, zadek bude klouzat dozadu a budete mít snahu se neustále rukama přitahovat dopředu. Naopak se sedlem "z kopce" se zase budete neustále rukama odtahovat. V obou variantách vás mohou začít bolet ruce a břišní svaly a nebudete vědět proč. Přesto je potřeba říci, že když ne sedlátko naprosto vodorovně, tak už mírně (ale opravdu mírně a neznatelně) skloněné dopředu.
Jak vysoko umístit sedlo?
Sedneme si na jízdní kolo a jednu z klik dáme rovnoběžně se sedlovou trubkou (to je ta, ve které je zasunuto sedlo). Položíme nohu (v botě) na pedál patou a noha pod kolenem se nám musí při pohybu dozadu mírně propínat (asi tak 6 cm). Nesmí být zcela natažena ani více skrčena, protože pokud budete mít nohu zcela nataženou, budete mít sedlo příliš vysoko a můžete na kole při jízdě tzv. přesýpat - zadek se vám bude přesouvat ze strany na stranu.
Pro správné nastavení výšky sedla na kole předpokládáme, že máte správně vysoké kolo. U horského kola dnes neexistuje pravidlo, jak vysoké kolo má být. Je to způsobeno mnoha variantami staveb rámů kol. Jsou kola sloopingová (horní rámová trubka je dozadu skloněna), různě odpružená aj.
Velikost jízdních kol také mnoho výrobců měří bohužel odlišně. Někteří uvádějí rozměr od středové osy po horní okraj sedlové trubky rámu kola, který může pod sedlem značně přesahovat horní rámovou trubku. Sedlovka by měla být vysunuta z rámu kola alespoň 10 cm, spíše více. Zároveň preferujeme kolo co nejmenší s ohledem na tuhost rámu. Menší kola také vypadají o něco lépe. Pokud budete mít jízdní kolo menší, řídítka budete mít níže než sedlo (nebo alespoň ve výši sedla), což je správné.
Jste-li čahoun a nemůžete sehnat velké kolo, nemáte jinou volbu, než sedlo vytáhnout do správné výše hodně vysoko, nebo si pořídit delší. Popřemýšlejte ale, jestli není na vás kolo současně příliš krátké. Dejte pozor na limit maximálního vytažení, který bývá na sedlovkách většinou označen. Překročíte-li ho, můžete poškodit rám v místě upnutí sedlovky sedlovým šroubem v rámu, což se často děje, zvláště u kol s duralovými rámy. Správně má být sedloka zasunuta minimálně tak, aby její spodní okraj byl alespoň trochu pod dolním okrajem horní rámové trubky jízdního kola. Jestliže jste však přesto nuceni vytáhnout sedlovku až po limit, je na zvážení, zda kolo není na vás příliš malé a krátké. Ne vždy se dá dohnat příliš krátký rám delším představcem, který uchycuje řídítka k rámu kola. Vytažení sedlovky vzhledem k vaší postavě si v obchodě raději vyzkoušejte.
Poloha chodidla na pedálu jízdního kola?
Jelikož většina z vás již používá nášlapné pedály, tak je potřeba začít u zarážek, které se šroubují na boty. Namontujeme je pouze zhruba a dobře utáhneme, protože pokud šrouby přitáhneme zlehka a zarážka se vám na botě bude hýbat, může se vám stát, že nohu z pedálu již nevycvaknete a budete tak nuceni spát, jíst a chodit do bijáku s pedálem na noze. Nohu musíte mít na pedálu jízdního kola absolutně rovně, rovnoběžně s klikou. Jinak třeba budete šlapat s koleny od sebe, nebo budete při jízdě na kole vypadat jako kachna. Nevšímejme si skutečnosti, že si otíráním boty o kliku smažete nápis na vašich drahocenných klikách. Kloub palce na chodidle má být nad osou pedálu - ani před ní, nebo za ní.
Jak posunout sedlo na jizdním kole?
Kliku otočíme do vodorovné polohy a nohu zacvakneme do pedálu jízdního kola. Vezmeme provázek se závažím a ten přiložíme na špičku kolena, dole musí procházet provázek středem osy pedálu.
Jak nastavit řídítka na jízdním kole?
Správná vzdálenost a výška řídítek na kole vůči sedlu je trochu kompromisem a můžete se řídit podle toho, jak se vám na kole dobře sedí. Závodník je více natažen a skloněn (jezdí přeci rychle), s ohledem na jeho aerodynamiku. Jízda na horském kole nejsou totiž jen šílené sjezdy a prudké výjezdy, ale bývá to i těžká a rychlá práce po rovinách za zády kamarádů, kde budete lapat každý kousek závětří a vaše záda se budou hrbit před nepříjemným větrem. Pokud máte bříško, které vás omezuje při jízdě dáte si jistě řídítka výše a blíže. I tak se snažte, abyste nevypadali na kole narovnaní jako za kuchyňským stolem, nebo nebyli příliš nataženi a ostatní nabývali dojmu, že vám chtějí řídítka utéct dopředu. Pokud si nastavíte správný posed kola podle našeho návodu, určitě budete příjemně spokojeni.
Budete si možná zpočátku muset na nový posed na kole zvyknout, protože jste do této chvíle seděli na něm špatně, ale za krátko poznáte, který posed je lepší. Není to ani tak náš návod, ale mnoholeté zkušenosti celé generace cyklistů, které rozhodně platí i dnes pro horská kola. Je totiž úplně jedno, jestli jedete na silničním, dráhovém, cyklokrosovém nebo horském jízdním kole. Vždycky musíte šlapat správně a vaše svaly musí být v optimální poloze. Jenom tak totiž svaly podají ten nejlepší výkon a unaví se později, než při nesprávném posedu na kole. Posed, ale nejsou jenom nohy v pedálech, je to celé tělo, které si musí na kole doslova hovět. Musíte se na kolo těšit. Jestliže vaše tělo posadíte na kolo nesprávně, daleko vás nedoveze.
Několik našich dalších malých rad ohledně jízdních kol.
- Nastavte si doma posed podle našeho návodu, dejte si do kapsy potřebné nářadí a jeďte se projet třeba kolem domu. Zkuste si, jak se vám jede a posed dolaďte.
- Než prodáte své staré jízdní kolo, na kterém se vám dobře sedí, změřte si na něm základní vzdálenosti - výšku sedla od středové osičky a vzdálenost špičky sedla od řídítek. Rozhodně neměňte výšku sedla od země, protože takřka každé kolo má střed umístěn v jiné vzdálenosti. Záleží to také na geometrii stavby rámu. Na novém kole tak budete sedět stejně dobře a ušetříte si práci s nastavováním stejného posedu na novém kole.
- Přendejte si na nové jízdní kolo své sedlo ze starého kola, na kterém jste několik let seděli. Nač přesvědčovat váš zadek, že to nové sedlo je lepší a že si musí zvyknout na jiné, o kterém nejste přesvědčeni, že bude lepší. I zadek si totiž dost pamatuje.
- Při nastavování zarážek na botách myslete hlavně na to, že již při prvním utažení se vám do boty vytlačí drážky ze zoubků na spodní straně zarážek a zarážky budou při jejich přestavení chtít sklouznout opět do první polohy.
- Když už hýbete se sedlem kola nahoru a dolů, namažte si sedlovku v délce, která je zasunuta v rámu, vazelínou. Za dva roky se rozhodnete ji vyndat a můžete být nemile překvapeni, že vám do rámu "zaroste" tak, že vám nic nepomůže ji vyndat. Mažte ji i v průběhu roku, zvláště pak, pokud jezdíte i v zimě.
- Jak dobře šlapat? Na kole se sedí klidně a tak, aby kolo poháněly jen nohy a ne pohyby celého těla. Chodidlo na pedálu jízdního kola musí být v každé poloze otoční klik mírně skloněno dopředu. Neprošlapáváme na paty dolů, ani nešlapeme příliš špičkami. Pokud budeme mít na kole správný posed a nejste dřevák, chodidla se vám sami budou otáčet ve správné poloze.
- Pro nácvik správného šlapání na kole je vhodné pořídit si cyklistické válce, které nekladou při jízdě takřka žádný odpor. Používají se především pro rozjíždění před závodem, nebo pro nacvičování krouživého pohybu nohou a také pro zrychlení frekvence šlapání (na lehčí převod). Někteří lidé šlapou na kole jakoby do čtverce, zkrátka "hamtají" do pedálů. Krouživý pohyb nohou lze nacvičit i jinak - na trenažérech s vypnutím zátěže. Vše samozřejmě na svém jízdním kole se správně nastaveným posedem. Myslete na to, že pokud sedíte na kole špatně, správně šlapat se nikdy bohužel nenaučíte!
- Říditka kola musí být dostatečně široká. Ne moc úzká, abychom neměli ruce moc u sebe, stlačovali si hrudník a špatně bychom dýchali. Ani ne moc široká, aby se nám s nimi dobře manévrovalo. V zásadě by měly být trochu širší než naše ramena. Pokud máte doma malé dítě, u kterého předpokládáte, že bude sportovat a tedy i jezdit na kole, dbejte na to, aby již od útlého věku na kole seděla správně a nechytla špatné návyky. Koukněte se někdy na televizi, jak sedí na kole závodníci a vezměte si ztřeba i z nich příklad. Především ti nejlepší cyklisti si jezdí do cíle pro své tučné peníze ve správném posedu.
Jak získat příspěvek na cyklistickou přilbu?
Pojišťovny, aktuálně nabízející příspěvky:
VoZP - Vojenská zdravotní pojišťovna ČR
Podrobné informace a formulář žádosti ke stažení najdete zde
OZP - Oborová zdravotní pojišťovna zaměstnanců bank, pojišťoven a stavebnictví
Podrobné informace a formulář žádosti ke stažení najdete zde
Revírní bratrská pokladna
Podrobné informace najdete zde
Formulář žádosti ke stažení najdete zde









